Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/History.com/Wikipedia
Vienalga vai jauns vai vecs - kurš gan nezina, kas ir SOS signāls jeb trīs īsi, trīs gari un trīs īsi signāli Morzes kodā. Tas ir trauksmes jeb briesmu signāls ar kuru tā pārraidītājs lūdz palīdzību. Tomēr, protams, kādā brīdī šim signālam bija jākļūst par briesmu signālu. Un tas notika 1906.gada 3.novembrī, kad Starptautiskajā Radiotelegrāfijas konferencē tika pieņemts lēmums, ka turpmāk šis signāls tiks uzskatīts par briesmu signālu.
SOS signālu, kas līdz šim brīdim bija vienkārši trīs burti, kas pārraidīti pa telegrāfijas kanālu, pirmie par briesmu signālu sāka izmantot vācieši 1905.gadā. Signāls tika izvēlēts šāds, jo ir to ir ļoti viegli atcerēties pat kodos netrenētam cilvēkam - S un O burti ir vieni no vieglākajiem Morzes kodos (S - trīs īsi signāli, bet O - trīs gari). Kā jau minēts - pārraidīts
Reklāma
Lai briesmu signāls tiktu uzskatīts par atbilstošu, veicot signālu nedrīkst būt pārrāvumi un tas, ar nelielām pauzēm, jāatkārto vairākas (trīs) reizes.
Lai arī šiem trim burtiem nav veidota īpaša nozīmes, populārs ir uzskats, ka SOS ir saīsinājums no "Save our Souls" (angļu valodā - "glābiet mūsu dvēseles"). Taču, kā jau minēts - SOS signāls tika izvēlēts dēļ tā vienkāršuma un fakta, ka to ir grūti sajaukt ar citiem simboliem.
Protams, SOS signāls nav vienīgais briesmu kods, vēl pirms SOS signāla apstiprināšanas tika izmantoti arī "CQ" vai "CQD" kodi, kas nozīmēja "General call" (angļu - "vispārēja trauksme") un "General Call:distress" (angļu - "Vispārēja trauksme:Nelaime").
Arī bēdīgi slavenais Titāniks grimstot, pārraidīja abus signālus - gan SOS, gan "CQD".
Ierasts, pārraidot SOS signālu, ir to translēt trīs reizes, tad pārraidīt savu identitāti, pozīciju un atrašanās vietu, kā arī iemeslu, kāpēc SOS kods tiek pārraidīts un kas notiek šajā situācijā (piemēram, kuģis tiek pamests).
Tomēr, ja nav iespējas pārraidīt citus signālus vai arī vienkārši citi signāli nav zināmi - raidot SOS signālu var cerēt pēc palīdzības (ja vien kāds nepadomās, ka jūs jokojat).
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
