Vai zini, kā iespējams atgūt «pazaudētās» minūtes lidojuma laikā?

16.01.2019 06:15

Foto: Pixabay.com

Autors: Santa Bivbāne
Avots: BalticTravelnews.com/cntraveler.com

Droši vien ikvienam ir gadījusies situācija, kad lidmašīna no lidostas neizlido tai paredzētajā laikā. Teju vienmēr šādās situācijās varam dzirdēt lidmašīnas pilotu atvainojamies par kavēšanos, kā arī paziņojumu, ka lidmašīna gaisā centīsies "atgūt" zaudētās minūtes (vai stundas).

Tomēr, ja tā padomā - kā tieši lidmašīnas atgūst šo laiku, ņemot vērā, ka lidmašīnas "kruīza kontrolē" vienmēr tāpat lido konkrētā - un teju maksimālā ātrumā?

Reklāma

Un jā, tieši tā arī ir - lidaparātiem ir aprēķināts konkrēts kruīza ātrums, kurā lidaparāts veic visveiksmīgāko efektivitāti - tas ir, lidojuma ātruma un degvielas patēriņa cena. Līdzīgi kā automašīnām - braucot ar 90 km/h, motors ēdīs, piemēram, 7 litrus degvielas, bet braucot ar 100 km/h - jau 9. Līdz ar to šis 10km/h paātrinājums izmaksā teju ceturto daļu no kopējā benzīna patēriņa un, varētu teikt, ka braucat neefektīvi. Un, tāpat kā automobilim, arī lidmašīnai tieši degviela ir viena no lielākajiem ekspluatācijas izmaksām.

Atsevišķos gadījumos, papildu degvielas patēriņš ir pieļaujams (piemēram, situācijās, kad pasažieriem draud nepaspēšana uz savienoto reisu), bet parasti lidmašīna nevar tikt dzīta uz priekšu ātrāk.

Tomēr tad kā lidmašīna var "apsteigt grafiku" un kavējoties "iedzīt" nokavēto laiku?

Lūk te ir vairāki "knifi" - piemēram, dažreiz piloti var izmainīt lidojuma augstumu, ielidojot mierīgākos laika apstākļos - tas, savukārt, ļauj lidmašīnai lidot ātrāk. Otrs "knifs" ir tīri pilota prasmes piekoriģēt lidojuma plānu un pamainīt leņķus kādā lidaparāts lido. Tomēr šādā gadījumā, tas, protams, ir jāsaskaņo ar gaisa satiksmes kontroli. Protams, šādi gan ietaupīts tiek tikai nedaudz, jo jau esošie lidojuma maršruti ir izstrādāti maksimāli efektīvi - bet, savas 10 - 15 minūtes, lidojumā pāri Atlantijas okeānam, pamainot lidojuma grafiku, pilots var iegūt.

Un kā pēdējais, kur lidmašīna var iegūt papildu laiku ir tieši lidojuma nobeigumā - pabrīdinot, ka lidojums kavējas un palūgt nosēšanās laiku ātrāku (lai lidmašīnai nebūtu, piemēram, jāriņķo apkārt), kā arī ātrāku izkāpšanu no lidaparāta.