Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com
Noteikti ikviens, kurš interesējas par autosportu, ir dzirdējis trīs vārdu salikumu: "Lielās balvas izcīņa" jeb "Grand Prix". Šo terminu pirmo reizi varēja dzirdēt ap 1900-tajiem gadiem, taču pirmo reizi oficiāli to izmantoja 1906.gada 26.jūnijā, kad norisinājās Francijas Lielās balvas izcīņa Lemānas pilsētā.
Patiesībā sacīkstes bija tik garas, ka aizņēma kopumā divas dienas, nevis vienu - braucēji pusi nobrauca 26.jūnijā, bet otru pusi - 27.jūnijā. Pilsētā izbūvētā trase bija neierasta - tā izmantoja publiski pieejamos ceļus, bet katrs aplis kopumā bija 105 kilometrus garš. Kopumā braucējiem nācās pievarēt sešus apļus dienā jeb 1200 kilometrus kopumā (sacīkstes aizņēma ap 12 stundām kopumā). Šajās sacīkstēs, salīdzinot ar vienām līdzīgām, kas tika aizvadītas 3 gadus iepriekš, bija paredzēti daudz nopietnāka drošības kontrole (1903.gadā vairāki cilvēki, tostarp dalībnieki gāja bojā un sacīkstes tika apturētas) - tās notika agri no rīta, trase tika norobežota un pieskatīta. Līdz ar to, 1906.gada Grand Prix norisinājās veiksmīgi un dēļ tā sacīkstes ieguva lielu popularitāti un tās turpināja - ne tikai Francijā, bet arī citur Eiropā.
Reklāma
Sacīkstēs uzvarēja ungārs Ferens Szizs - viņš bija labākais starp 32 braucējiem, kas pārstāvēja kopumā 12 dažādus auto ražotājus. Viens no galvenajiem iemesliem Sziza uzvarai bija Michelin kompānijas ražotie automašīnas diski, kas ļāva veikt ātru un veiksmīgu riepu maiņu - 12 stundu braucienā tas bija jādara vairākas reizes. Szizs sacīkstēs brauca ar Renault kompānijas mašīnu - uzvara deva lielu prestižu šai kompānijai un nākamgad tā pārdeva aptuveni 2 reizes vairāk automašīnu (1600 pret 3000).
Kopš 1900-tajiem gadiem "Lielā balva" ir pārveidojusies par Formulas 1 sacīkstēm (arī Moto sacīkstēm), kas tiek aizvadīti ik gadu. Pirmais Formula 1 Pasaules čempionāts notika 1950. gadā, tajā uzvarēja itālis Džuzepe "Nino" Farina ar "Alfa Romeo".
F1 sezona sastāv no vairākām sacīkstēm, kuras sauc par Grand Prix (GP). Šīs sacīkstes notiek speciāli šim nolūkam būvētās trasēs un dažos gadījumos pa noslēgtām pilsētas ielām, piemēram, Monako Grand Prix, kas norisinās Montekarlo ielās, vai Singapūras ielu trasē, kur notiek nakts sacīkste. Katrā sezonā tiek noskaidrots čempions gan pilotu kopvērtējumā, gan komandu (jeb konstruktoru) vērtējumā.
Formulas ātrums var sasniegt pat 360 km/h. Eiropa ir tradicionālais sacīkšu centrs. Visām komandām te atrodas galvenā bāze un te norisinās aptuveni puse no visām sacīkstēm.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
